Mudellu | S1 dragu di focu |
Specificazioni di taglia | 1600 * 780 * 1000 |
culori opzionali | rossu / neru / mentri / biancu argentu |
A pista a manca è a diritta | 580 mm |
Tensione | 48V/60 |
U tipu di bateria opzionale | Batteria di piombu à l'acidu |
modu di frenu | Frenu à tamburi |
Velocità massima | 28 km/h |
Hub | Alliage d'aluminium |
Modu di trasmissione | Mutore differenziale |
Wheelbase | 1250 mm |
L'altezza da a terra | 210 cm |
putenza di u mutore | 48/60V/350W |
Tempu di carica | 8-12 ore |
Diatanza di frenu | ≤ 5 m |
U materiale di cunchiglia | Plastica ABS |
Dimensione di pneumatici | Fronte 300-8 Dopu à 300-8 |
A carica massima | 300 kg |
Grau di scalata | 15° |
Pesu grossu | 82 kg |
Pesu netu | 75 kg |
Dimensione di imballaggio | 1480 * 750 * 680 |
A quantità di carica | PCS/20FT 36 unità PCS / 40 hq 84 unità (Grande spaziu restante) |
U mantenimentu di u triciclu elettricu pò principià da i seguenti sei aspetti.
1. Capisce currettamente u tempu di carica.Hè megliu carricà a bateria una volta quandu a prufundità di scarica hè 60% - 70%
2. Hè strettamente pruibitu di almacenà a bateria in u statu di perdita di energia, chì significa chì a bateria ùn hè micca caricata in tempu dopu l'usu.Quandu a bateria hè guardata in u statu di perdita di putere, hè faciule per sulfate.I cristalli di sulfate di piombu si attaccanu à a piastra di l'elettrodu, bluccà u canali di ioni elettricu, risultatu in una carica insufficiente è una capacità di batteria ridutta.U più longu u statu di perdita di energia hè inattivu, u più seriamente a bateria hè dannata.Dunque, quandu a bateria hè inattiva, deve esse ricaricata una volta à u mese per mantene megliu a salute di a bateria.
3. Evite a scaricamentu di corrente alta Quandu principia, purtendu e persone è andendu in salita, per piacè aduprà u to pede per aiutà, è pruvate d'evità a scaricamentu di corrente istantanea alta.L'alta corrente di scaricamentu porta facilmente à a cristallizazione di sulfate di piombo, chì dannu e proprietà fisiche di i piatti di batterie.
4. Impedisce l'ambienti cù a temperatura di l'esposizione troppu alta, aumenterà a pressione interna di a bateria è furzà a valvola di limitazione di pressione di a bateria per apre automaticamente.A cunsiguenza diretta hè di aumentà a perdita d'acqua di a bateria.A perdita eccessiva di l'acqua di a bateria porta inevitabbilmente à a diminuzione di l'attività di a batteria, l'accelerazione di l'ammollimentu di u palu, u riscaldamentu di a cunchiglia durante a carica, u bulge è a deformazione di a cunchiglia è altri danni fatali.
5. Evite u riscaldamentu plug durante a carica.U spinu di uscita di u caricatore scioltu, l'ossidazione di a superficia di cuntattu è altri fenomeni pruvucanu u calore di u plug di carica.Se u tempu di riscaldamentu hè troppu longu, u plug di carica serà in cortocircuiti, chì dannu direttamente u caricatore è causanu perdite innecessarii.Dunque, l'ossidu deve esse eliminatu o u cunnessu serà rimpiazzatu in u tempu quandu si trovanu e cundizioni sopra.
6. Duranti l'ispezione rigulari, se a gamma di corsa di u veiculu elettricu scende di colpu da più di deci chilometri in pocu tempu, hè prubabile chì almenu una batteria in u pacchettu di batterie hè short circuited, cum'è a griglia rotta, u platu addolcimentu. , materiale attivu di piastra caduta, etc. À questu tempu, hè necessariu di andà in una urganizazione prufessiunale di riparazione di batterie per l'ispezione, a riparazione o l'assemblea.In questu modu, a vita di serviziu di u pacchettu di bateria pò esse relativamente prolongata è e spese ponu esse salvate à a maiò parte.
I prudutti Mian
I nostri prudutti principali includenu triciclu elettricu di carica, triciclu elettricu per a consegna, triciclu elettricu per a consegna di a catena di friddu, triciclu elettricu per i passageri, rickshaw elettricu, scooter elettricu, veiculu turisticu è cusì.Dapoi a so fundazione in, à traversu a cooperazione cù una quantità di marchi famosi internaziunali, avemu statu striving à fà un bonu prugressu, è in linea cù i scopi di serviziu di "pensà ciò chì pensanu i nostri clienti è urgendu ciò chì i nostri clienti sò ansiosi", a vendita. di i nostri prudutti sò cresciuti, è hà guadagnatu una reta di vendita globale chì ghjunghje in India, Filippine, Bangladesh, Turchia, Sudamerica, Africa più di 10 paesi.
Concessionaria
Cuminciamu l'affari d'esportazione da u 2014 cù u nome di Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Per fucalizza nantu à l'integrazione di R&D, produzzione è vendita di veiculi elettrici.
I nostri trè roti sò stabili è tranquilli mentre cavalcate.Sò assai adattati per l'anziani è e persone cun difficultà di equilibriu è di mobilità.
Certi mudelli sò furnuti cù mutori putenti, adattati per viaghji brevi di trasportu di merchenzie in casa, magazzini, stazioni è porti. Cerchemu distributori è agenti d'oltremare per i nostri prudutti.